Sei nuovi treni per il rilancio della metropolitana che dalle due stazioni di Aversa (Centro e Ippodromo) porta a Piscinola passando da Giugliano e Mugnano e da lì al cuore di Napoli (Museo, piazza Dante, Municipio, Università). La linea nata nell’aprile del 2009 con l’intento di avvicinare l’area nord della provincia partenopea al capoluogo di regione ha funzionato, salvo l’inizio, con un’organizzazione che non ha mai soddisfatto appieno le esigenze di pendolari, lavoratori e studenti, costretti a raggiungere quotidianamente Napoli. E’ servito, però, a portare ad Aversa da Mugnano e Giugliano tanti giovani per prendere parte alla movida normanna.
Nel complesso, il rinnovamento interesserà buona parte della rete ferroviaria locale tra Napoli e Caserta. Quaranta saranno i nuovi treni per le linea della Circumvesuviana. Conclusa, infatti, la gara per la fornitura e la manutenzione dei nuovi veicoli ferroviari per un valore complessivo di 314 milioni di euro. La gara è stata aggiudicata alla società Hitachi Rail SpA. «All’Eav, società che la Regione ha salvato dal fallimento – spiega il governatore della Campania, Vincenzo De Luca – non veniva rinnovato il parco rotabile da vent’anni. Ora investiamo 314 milioni per 40 treni nuovi che si aggiungono a quelli già acquistati e a quelli già messi in servizio. Un impegno straordinario per migliorare la qualità del servizio e la sicurezza».
Per sei nuovi treni sarà effettata la gara entro ottobre per tratta Piscinola-Aversa grazie a un investimento di 40 milioni. Stesso finanziamento per altri cinque nuovi treni che sono stati acquistati per la linea Napoli- Piedimonte Matese. Ulteriori 3 treni per le linee flegree sono già in produzione con un investimento di altri 15 milioni. Alla nuova dotazione Eav, si aggiungono i 24 treni «Jazz» già acquistati e già in servizio per Trenitalia. Le economie di spesa registrate nella gara appena espletata da Eav, consentiranno di incrementare ulteriormente la fornitura di ulteriori veicoli.
