Non ce l’ha fatta Maria Vittoria Prati, la ricercatrice rimasta vittima con un tirocinante dell’incidente avvenuto venerdì scorso sulla Tangenziale, in cui è esplosa l’auto prototipo Polo Wolkswagen SaveLife.
La donna, morta dopo quattro giorni di agonia, era arrivata all’ospedale Cardarelli con il 90 per cento di ustioni sul corpo. A confermare il decesso è il professor Romolo Villani, primario del reparto Grandi ustionati del Cardarelli. Intanto, restano gravissime le condizioni di Fulvio Filace, il 25enne, laureando in Ingegneria Meccanica, che era a bordo dello stesso veicolo.
Sul fronte delle indagini oggi un dirigente del Cnr è stato ascoltato dagli inquirenti. La Procura ha anche disposto il sequestro di una vettura gemella a quella andata distrutta, una Volkswagen Polo Tdi: prototipo utilizzato anch’esso nell’ambito di un progetto denominato “Life-Save” finalizzato a testare la possibilità di abbinare un motore elettrico con batterie alimentate da pannelli solari a vetture dotate di un propulsore termico con l’obiettivo di ridurre le emissioni nell’ambiente.
A determinare la potente deflagrazione, che solo per fortuna non ha coinvolto altre auto, sarebbero state delle bombole il cui contenuto, al momento, rimane ignoto. A chiarire ogni elemento sarà una relazione dei vigili del fuoco.
