PASTORANO. La Cassazione giudica irregolari, per abuso d’ufficio,gli appalti a ditte private per l’installazione nei territori comunali di apparecchi autovelox quando il valore della gara viene determinata “con una percentuale sugli incassi delle future infrazioni rilevate”.
Con la sentenza 10620, la Suprema Corteha confermato il sequestro degli autovelox di una ditta che riforniva i comuni casertani di Pastorano e Pignataro Maggiore.
Respinto il ricorso presentato contro il sequestro dalla ‘Soes’, la quale sosteneva che il bando di gara era regolare, in quanto per il Comune di Pastorano si presumevano 90mila euro di multe ‘fatturate’ in tre anni, cifra sotto la soglia comunitaria, e per quello di Pignataro Maggiore, per un importo di 2 milioni di euro più iva per cinque anni. Inoltre, la società, chiedendo il dissequestro, faceva presente che i verbali delle infrazioni sarebbero stati sottoscritti alla presenza di un vigile urbano “in un contesto nel quale l’assistenza tecnica dell’operatore privato costituiva elemento di più sicura garanzia”, aggiungendo che “la mancata indicazione della predeterminazione del valore dell’appalto” non costituiva violazione di legge idonea a mantenere sotto sequestro gli autovelox.
La Cassazione, invece, ha innanzitutto ritenuto chel’accertamento delle infrazioni al codice della strada “costituisce un servizio di polizia stradale non delegabile a terzi” e che le apparecchiature utilizzate “devono essere gestite direttamente dagli organi di polizia stradale e devono essere nella loro disponibilità”. Quanto al budget per la fornitura degli apparecchi, la Suprema Corte rileva che essi hanno una “finalità preventiva, e non repressiva o di finanziamento pubblico o lucro privato. Pertanto, determinare il costo del noleggio delle apparecchiature in base agli importi delle multe è un parametro “contrario ai principi della Costituzione” (buon andamento ed imparzialità della Pubblica amministrazione). Per quanto riguarda le spese del noleggio degli autovelox, la Cassazione osserva che esse sono agevolmente individuabili dal costo giornaliero connesso all’installazione ed alla manutenzione per cui è del tutto “non pertinente” il riferimento, nella gara d’appalto, alle spese sostenute per ogni singola rilevazione di infrazione. In proposito la Cassazione aggiunge che “la quantità” dell’importo di appalto è il costo del servizio, a prescindere dal numero e dalla ‘qualita” delle infrazioni poi eventualmente accertate”.
