Aversa – Sarà completato entro fine dicembre il sottopasso destinato a collegare via Atellana alla stazione ferroviaria, permettendo ai viaggiatori provenienti dal lato di Aversa al confine con Gricignano di entrare in stazione senza dover raggiungere piazza Mazzini.
Ripresi da poco più di un mese dopo una serie di stop – iniziata nel luglio del 2011 a causa del rinvenimento di un ordigno bellico della Seconda guerra mondiale, ripartiti nel 2013 e poi di nuovo sospesi a seguito di una revisione del progetto nazionale “Cento Stazioni” che escluse lo scalo di Aversa, inizialmente presente nel programma redatto dal Gruppo Ferrovie Italiane – i lavori sono in uno stadio avanzato al punto da lasciar prevedere la conclusione entro il prossimo mese.
L’attivazione del sottopasso permetterà di ridurre in maniera considerevole il carico veicolare dell’area cittadina circostante piazza Mazzini gravato dalla presenza di due istituti scolastici con sede in via Fermi. Questo, però, se l’amministrazione in carica sarà capace di realizzare in tempi rapidissimi il parcheggio a servizio della stazione ferroviaria previsto nell’area standard comunale di via Atellana destinata, secondo progetto, ad ospitare un parcheggio multipiano da edificare con fondi Por che l’allora sindaco Sagliocco era sul punto di ottenere dall’Ente Regione.
Un iter sospeso per la caduta dell’amministrazione che andrebbe ripreso immediatamente per ottenere i finanziamenti necessari. In attesa sarebbe necessario ipotizzare una alternativa capace di fornire comunque un parcheggio a servizio della stazione per evitare che il caos quotidiano creato dall’alto volume di automezzi che raggiungono piazza Mazzini si sposti su via Atellana rendendo estremamente difficile il traffico veicolare normalmente difficile sa per la presenza di circa tremila abitanti, residenti nei numerosissimi condomini sorti negli anni tra via Atellana e via Dell’Archeologia, sia per la presenza di due affollatissimi istituti scolatici con sede proprio in via Dell’Archeologia.
